Pengaruh Negara Bahari Terhadap Transportasi Masyarakat

Wilayah Indonesia yang luas, berupa kepulauan, dan disatukan oleh maritim sangat mempengaruhi kondisi transportasi yang ada. Jalur strategis yang bisa dipakai untuk menghubungkan antara
pulau satu dengan pulau yang lain yakni jalur maritim dan jalur udara. Adapun jenis atau moda transportasi yang efektif dipakai yakni kapal maritim dan pesawat terbang. Adapun jalur darat ada
moda transportasi kereta api, bus, dan kendaraan beroda empat yang dipakai untuk menghubungkan tempat satu dengan tempat lain dalam satu pulau

Penggunaan pesawat sebagai moda transportasi penghubung antarpulau harus didukung dengan sarana pendukung. Sarana pendukung untuk pesawat yakni tersedianya bandar udara atau bandara serta lapangan udara. Untuk pulau-pulau besar dan kota-kota besar dibangunlah bandara yang bisa menampung pesawat-pesawat besar. Sedangkan di pulau-pulau kecil dibangunlah lapangan udara yang hanya bisa menampung pesawat-pesawat kecil atau pesawat-pesawat perintis.

Begitu pula dengan penggunaan kapal sebagai moda transportasi penghubung antarpulau, harus didukung dengan ketersediaan pelabuhan yang memadai. Ketersediaan pelabuhan yang memadai dan jumlah kapal yang banyak bisa meningkatkan mobilitas masyarakat antarpulau. Karena penggunaan moda transportasi kapal dirasa masih lebih murah jikalau dibandingkan dengan memakai pesawat, sehingga masyarakat lebih banyak menentukan untuk memakai kapal untuk bepergian antarpulau.

Jika penyediaan dan penggunaan moda transportasi antarpulau memadai akan sangat membantu kehidupan masyarakat. Mengingat luas wilayah Indonesia yang sangat luas dan berupa kepulauan, sehingga mempengaruhi pemerataan kegiatan pembangunan dan hasil-hasilnya. Sehingga kemajuan tidak hanya berpusat pada daerah-daerah tertentu saja.

Ada tempat yang sangat maju, namun ada tempat yang masih sangat tertinggal. Harga barang kebutuhan di satu pulau berbeda dengan harga kebutuhan di pulau lain. Hal tersebut merupakan teladan kecil dampak negatif kondisi geografis bangsa Indonesia sebagai negara maritim atau kepulauan. Adapun dampak positifnya, khusunya bagi perkembangan alat transportasi, yakni terpacunya bangsa Indonesia untuk membangun dan berbagi industri pesawat dan perkapalan.

Ayo Berlatih

Peta di atas yakni peta jalur penerbangan antarpulau di Indonesia. Sekarang sebutkan bandara-bandara dan lapangan udara di tiap-tiap provinsi di Indonesia.

No.	Provinsi	Nama Bandara	No.	Provinsi	Nama Bandara
1.	NAD	Sultan Iskandar Muda, Cut Nyak Dhien, Lasikin, Maimun Saleh,  Malikus Saleh, Syekh Hamzah Fansyuri,Teuku Cut Ali,  Lhok Sukon	18.	NTB	Lombok Praya, Brangbiji,  Lunyuk, Muhammad Salahuddin,
2.	Sumut	Kuala Namu, Polonia, Aek Godang, Binaka, Ferdinand Lumban Tobing, Lasondre, Sibisa, Toba Samosir Silangit,  Barita,	19.	NTT	El Tari, Frans Sales Lega, Labuhan Bajo, Tambolaka, Umbu Mehang Kunda,  Soa, H Hasan Aroeboesman, Wai Oti, Gewayantana, Wonopito, Mali, Lekunik, Tardamu, Haliwen, Atambua
3.	Sumbar	Minangkabau International Airport, Pusako Anak Nagari, Rokot	20.	Kalbar	Supadio, Tjilik Riwut Tebelian, Rahadi Oesman, Susilo, Nanga Pinoh, Pangsuma
4.	Riau	Sultan Syarif Kasim II, Japura,  Sungai Pakning, Pasir Pengaraian,  Pinang Kampai,	21.	Kaltim	Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan,  Kalimarau, Datah Dawai, Melalan, Sangkimah, Temindung, Tanjung Bara, Tanjung Santan
5.	Kepri	Raja Haji Fisabilillah (Tj. Pinang), Hang Nadim (Batam), Dabo,  Ranai,  Sei Bati,  Matak	22.	Kalteng	Iskandar, Tumbang Kuala Kurun, Kuala Pembuang,  H. Asan, Beringin
6.	Jambi	Depati Parbo,  Muara Bungo,	23.	Kalsel	Syamsudin Noor, Warukin, Bersujud, Stagen
7.	Sumsel	Sultan Mahmud Badaruddin II, Atung Bungsu,  Silampari, Pendopo	24.	Kalut	Juwata, Pulau Bunyu,  Yuvai Semaring, Long Apung, R.A. Bessing, Nunukan, Tanjung Harapan
8.	Babel	Depati Amir, Pangkalpinang H. A. S. Hanandjoeddin	25.	Sulbar	Bandar Udara Tampa Padang, Mamuju
9.	Bengkulu	Enggano dan Mukomuko	26.	Sulut	Sam Ratulangi, Melonguane,  Naha, Mopait
10.	Lampung	Pekon Serai, Gatot Subroto.	27.	Sulteng	Kasiguncu, Mutiara SIS Al-Jufrie, Pogugol, Lalos,  Syukuran Aminuddin Amir
11.	Banten	Soekarno Hatta, Budiarto,  Tanjung Lesung	28.	Sultra	Betoambari, Matahora , Maranggo , Haluoleo, Sugimanuru, Sangia Ni Bandera
12.	Jakarta	Halim Perdana Kusuma, Pulau Panjang	29.	Sulsel	Sultan Hasanudin, Andi Djemma,  Pongtiku, H. Aroeppala , Lagaligo , Inco Soroako Waws
13.	Jabar	Husein Sastrangara,  Cakrabhuwana, Nusawiru, Cibeureum	30.	Gorontalo	Bandar Udara Internasional Jalaluddin, Gorontalo
14.	Jateng	Ahmad yani, Adi Sumarmo, Tunggul Wulung, Wirasaba,  Dewandaru,  Ngloram	31.	Malut	Emalamo, Gamarmalamo,  Gebe, Kuabang, Oesman Sadik, Pitu,  Internasional Sultan Babullah, Taliabu, Buli, Maba
15.	DIY	Adi Sutjipto,	32.	Maluku	Patimura, Amahai, Bandaneira, Dobo, Dumatubun, Liwur Bunga,  Mangole, Leti, Moa Namlea, Namrole,  Nangasuri,  Matilda Batlayeri, Purpura,
16.	Jatim	Juanda, MLG - Abdul Rachman Saleh, Trunojoyo, Masalembo, Blimbingsari, Notohadinegoro, Iswahyudi, Harun Thohir	33.	Papua Barat	Abresso, Anggi, Ayawasi, Babo, Bintuni, Inanwatan, Jeffman, Kambuaya, Kebar, Merdey, Pulau Gag, Rendani,Teminabuan,  Wasior,  Torea
17.	Bali	Ngurah Rai, Letkol Wisnu	34.	Papua	Sentani, Frans Kaisepo,  Mopah, Apalapsili, Arso, Mararena, Mindiptana, Moanamani

Peta di atas yakni peta jalur pelayaran antarpulau di Indonesia. Sekarang sebutkan nama pelabuhan di tiap-tiap provinsi di Indonesia.

No.	Provinsi	Nama Pelabuhan	No.	Provinsi	Nama Pelabuhan
1.	NAD	Pelabuhan Krueng Geukueh, Pelabuhan Kuala Langsa, Pelabuhan Malahayati, Pelabuhan Yoseph Iskandar, Tapaktuan,	18.	NTB	Lembar,  Pelabuhan ASDP Kayangan,  Pelabuhan Kabupaten Lombok Timur Labuhan Haji, Lombok Pelabuhan Kapupaten Lombok Timur Tanjung Luar, Lombok
2.	Sumut	Pelabuhan Tanjung Balai, Pelabuhan Kuala Tanjung, Batubara, Pelabuhan Belawan,	19.	NTT	Waingapu, Sumba, Pelabuhan Tenau, Kupang, Pelabuhan Bung Karno, Ende, Pelabuhan Ippi, Ende, Kabupaten Belu, Larantuka, Lorosay,
3.	Sumbar	Pelabuhan Teluk Bayur, Pelabuhan Muara, Padang	20.	Kalbar	Dwikora, Kalimantan Barat
4.	Riau	Pelabuhan Sungai Pakning, Dumai,	21.	Kaltim	TPK Palaran,Samarinda, Semayang, Balikpapan
5.	Kepri	Pelabuhan Sekupang, Pelabuhan Nongsa, Pelabuhan ASDP Desa Jagoh, Lingga, Pelabuhan ASDP Dompak, Tanjungpinang,	22.	Kalteng	Palangkaraya, Sampit-Kotim, Kumai-Kobar, Bagendang-Sampit, Kuala Pembuang-Seruyan, Kalimantan Tengah
6.	Jambi	Pelabuhan Jambi, Pelabuhan Idris Sardi, Muara Sabak	23.	Kalsel	Banjarmasin, Batu Licin, Satui, Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin
7.	Sumsel	Pelabuhan Tanjung Api-api, Palembang,	24.	Kalut	Malundung, Tarakan
8.	Babel	Pelabuhan Tanjung Pandan, Pelabuhan Pangkal Balam	25.	Sulbar	Polewali, Sulawesi Barat
9.	Bengkulu	Pelabuhan Bengkulu, Bengkulu	26.	Sulut	Pelabuhan Bitung, Sulawesi Utara
10.	Lampung	Pelabuhan Bakauheni, Pelabuhan Panjang	27.	Sulteng	Pelabuhan Pantoloan, Pantoloan, Sulawesi Tengah
11.	Banten	Pelabuhan Merak, Cilegon, Banten	28.	Sultra	Kendari, Sulawesi tenggara, Buton, Sulawesi Tenggara
12.	Jakarta	Pelabuhan Sunda Kelapa, Pelabuhan Tanjung Priok	29.	Sulsel	Makassar,  Tanjung Ringgit, Palopo,  Belopa,  Malili, Pare Pare, Barru , Paotere, Pelabuhan penyeberangan Bajoe-Watampone
13.	Jabar	Pelabuhan Cirebon, Pelabuhan Pramuka, Garut, Pelabuhan Pertiwi, Pamanukan, Subang	30.	Gorontalo	Pelabuhan Gorontalo, Pelabuhan Anggrek, Kwandang
14.	Jateng	Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Pelabuhan Tanjung Intan, Cilacap,	31.	Malut	Pelabuhan Ternate, Bul, Daruba Sanana, Tobelo, Labuha, Gebe, Jailolo, Soa Sio, dan Laiwui
15.	DIY	Pelabuhan Tanjung Adikarto	32.	Maluku	Pelabuhan Yos Soedarso, Banda, Tuhelu, Wahai, Waisarisa, Saumlaki, Namlea, Amahai, Geser,  Leksula, Tual,  Dobo, dan Wonreli
16.	Jatim	Pelabuhan Batu Guluk, Kamal,  dan Kalianget, Madura,  Pelabuhan Kalimas, Ketapang,  Surindro Supjarso, Popoh, Pelabuhan Ujung, Surabaya,  Pelabuhan Tanjung Perak,  Tanjung Tembaga, Tanjung Wangi	33.	Papua Barat	Pelabuhan Sorong, Manokwari, Fak-fakm Kaimana, Bintuni, Taminabuan, dan Wasior
17.	Bali	Pelabuhan Gilimanuk, Padangbai, Benoa, Celukan Bawangm Amuk, dan Nusa Penida	34.	Papua	Pelabuhan Depapre, Jayapura,  Biak, Merauke, Nabire, Agats, Pomako, dan Amahai

Kemajuan dan perkembangan bidang transportasi antarpulau akan makin memperkuat persatuan dan kesatuan bangsa. Oleh alasannya akan meningkatkan mobilitas antarpulau, sehinga akan memungkinkan terjadinya persebaran dan pertukaran sistem nilai dan budaya antarpulau. Jika sudah terjadi hal yang demikian maka setiap pulau termasuk masyarakatnya akan lebih merasa menjadi satu kesatuan dan menjadi bab penting yang tak terpisahkan dari NKRI.